Akdeniz’den başlayarak Atlantik’de sona eren 800 km’lik müthiş bir deneyim.
Özellikle bisikletçiler için öne çıkan rota motosiklet tutkunları için de çok davetkar.
Fransa ile İspanya arasında, dağ yollarında konumlanmış köylerin güzelliğine, doğanın eşsizliğine doyacağınız bitmesini istemeyeceğiniz bir deneyim olacak.
Parga; şahane koyları, masmavi tertemiz denizi, plajları, kalesi, tavernaları, dar ve keyifli sokakları ile Yunanistan’daki en favori yerlerimizden birisidir. Bir türlü yazısına başlayamadığımız Parga’ya 2023 Eylül ayında geldiğimizde aynı keyfi alınca daha fazla geciktirmeyelim dedik 🙂
8 Mayıs’ta Ayvalık’tan çıkıp 12 Haziran’da Ayvalık’a geri döndüğümüz, beş haftalık güneydoğu gezimizin notlarını bu yazımızda derledik. Umarız ülkemizin eşsiz güzelliklerini barındıran güneydoğuyu bir nebze de olsa hissettirip keşfetmek isteyenlere klavuz olur.
Manzarası ve tatlı virajları ile keyifli sürüşler yapacağınız Yunanistan’daki güzel yolları bu yazımızda paylaşmak istedik. Özellikle motosiklet sürücülerini çok keyif alacakları saatler bekliyor… YunanistanMotosiklet Rotaları listemizi şimdilik Mora Yarımadası, Kuzey Yunanistan, Evia (Eğriboz Adası), Lefkada Adası ve Atina ile Nafpaktos arası olarak 5 bölümde detaylandırmaya çalıştık.
Atina’ya geldiğimizden beri günlerimizi en iyi şekilde değerlendirmeye çalışıyoruz. İlk önce yakın bölgeler diyerek; gözümüzü Doğu Mora Yarımadası’nda (Peloponnese-Peloponnesus) yer alan liman şehri Nafplio’ya (Nafplion) diktik. Nafplio, Yunanistan’ın en romantik şehirlerinden biri diye biliniyor. Ayrıca Yunan devletinin ilk başkenti olması ve öncesinde tarihsel önem de taşıyor.
Nikaragua’dan Kosta Rika’ya Penas Blancas sınırından yaklaşık iki saat süren gümrük işlemlerinden sonra sorunsuz geçtik. Kendi aracınız ile ülkeye giriş yapıyorsanız aracın 3 ay kalmasına izin veriliyor ve araç sigortası yaptırmak zorunlu. Araçsız girişlerde; Kosta Rika’dan sonra nereye gideceksiniz geçeceğiniz ülkenin bileti soruluyormuş diye biliyoruz. O yüzden sırf rezervasyon da olsa bir dönüş bileti yanınızda bulunsun.
Orta Amerika’da Guatemala‘dan sonra en çok sevdiğimiz ülkelerden biri de Nikaragua oldu. Müthiş doğası, güler yüzlü insanları, fiyatlarının diğer Orta Amerika ülkelerine göre daha uygun olması ile gezginler için uğrak noktası diyebiliriz. Ayrıca yolları diğer Orta Amerika ülkelerine göre daha iyi durumda ve güvenli olduğunu da belirtelim. Evlerin çoğu tek katlı ve demir parmalıklı ama kapılar hep açık, önlerinde oturmuş sohbet eden birilerine denk geliyorsunuz. Hayat kapı önlerinde geçiyor. 🙂
2013 model BMW F700GS motorumuz, 2019 yılı sonu itibariyle yaklaşık 140.000 km’yi buldu. Bunun yaklaşık 76.000 km’sini 15 ay süren, Kuzey Amerika’dan başlayıp Orta-Güney Amerika ile devam ederek Avrupa üzerinden İstanbul’da biten gezimiz sırasında yaptık. Dolayısıyla hem şehir içi hem off-road hem de uzun yolda kullanımı ile ilgili epey bir tecrübe sahibi olma fırsatı buldum. İlk aldığımızdaki düşüncemi ise linki tıklayarak okuyabilirsiniz. TIK TIK
Dünyanın en tehlikeli 2. ve 3. şehirleri (cinayet sayısına göre) El Salvador ve Honduras’ta yer alıyormuş. Gerçekten bu ülkeler bu kadar tehlikeli mi? Okuduklarımız ve bu bölgelere gelmiş diğer motorcu gezginlerin uyarıları karşısında ister istemez bizde de güvenlik konusunda bir ön yargı oluşmuştu. Her iki ülkede de ilk dikkatimizi; benzinciler, marketler ve benzeri birçok dükkanın önünde bulunan pompalı tüfekli koruma görevlileri çekti. İçinde birkaç kraker bulunan bakkallarında bile pompalı tüfek ile bekleyen koruma görevlilerini ilk gördüğünüzde nereye geldik diyorsunuz. İnsanı gerçekten ürkütmüyor değil.
Amerika Rotası Hakkında Bilgiler ve Tecrübelerimiz
Eminiz ki birçok motosiklet tutkununun hayali; farklı rotalarda seyahat etmek ve yaşadığı yerle sınırlı kalmayıp dünyanın farklı bölgelerindeki güzellikleri keşfetmektir. Nehirleri geçmek, dağları aşmak, kutuplara ulaşmak, sıcak çölleri aşmak ve doğanın ihtişamını hissederken farklı kültürleri tanımak, yeni lezzetler tatmak, farklı ruhlara dokunmak, gönlümüzce paylaşmak en büyük isteklerimizdir. Özgürlüğün tadını çıkarmak güzeldir…
Biz de aynı duygularla şu anda yapmış olduğumuz kısa gezileri bir gün daha uzun gezilere çevirip uzaklara gitme arzusundayız. Hedefimizde Kuzey Amerika’da Alaska’dan başlayıp, Orta Amerika’yı geçerek, sonrasında Güney Amerika kıtasının en güney ucunda bulunan Ushuaiaşehrine ulaşmak gibi müthiş bir macera; Amerika Rotası düşüncesi var. Her gün yaklaşık 10 saatini ofiste geçiren insanlar için ne kadar heyecan verici bir rota diye düşünüyoruz. (Gezi öncesi duygularımız böyleymiş 🙂 )
Motosikletle veya araçla İngiltere, İrlanda, İskoçya ve Galler’i kapsayan bir gezi yapacaklara feribot veya Manş tünelinden geçiş ile ilgili ufak ipuçlarını paylaşmak istedik.
Calais – Dover (Fransa – İngiltere)
Biz Fransa’nın Calais şehrinden feribot ile İngiltere’nin Dover şehrine geçtik. Geçiş tarihimiz önceden belli olmadığından biletimizi limana varınca aldık. Eğer tarihiniz belliyse biletinizi önceden online alırsanız daha avantajlı rakama gelebilir. Ayrıca bilet almak için de limanda zaman kaybetmeyip hızlıca gemiye yönelirsiniz. Calais’te gemiye binmeden önce Avrupa’dan çıkış işlemleri ile Britanya’ya giriş pasaport işlemleri yaklaşık 50 metrelik alan içinde yapılıyor. Pasaportlarınızı ve gezi ile ilgili dökümanlarınızı yakınınızda tutmayı unutmayın. Geminin kalkış saatinden 45 dakika kadar önce gelinmesi isteniyor. Dover’a inince gemiden çıkıp yolunuza devam ediyorsunuz.
Belize’den Guatemala’ya yolda tanıştığımız motorcu arkadaşlarla kalabalık bir grup olarak geçtik. Gümrük işlemleri bütün Orta Amerika ülkelerinde olduğu gibi uzun ve eğlenceli… Guatemala’ya T.C. pasaportunuzla vizesiz giriş yapıp 90 güne kadar kalabiliyorsunuz.
Her rüyanın bir sonu var ama bazı rüyalar hiç bitmesin isteriz. İşte bizim de senelerce hayalini kurduğumuz Alaska’dan Ushuaia’ya uzanan “Kutuplara Yolculuk” adını verdiğimiz 11 aylık motosiklet maceramız Buenos Aires‘de sona ermişti. Zamanın su gibi akıp gittiği inanılmaz keyif aldığımız bu geziyi bitirmeyi her ikimiz de istemiyorduk. Buenos Aires’ten sonra geziye nereden nasıl devam etsek diye düşünmeye başladık.